Защищаем права автомобилистов
Меняем ситуацию на дорогах к лучшему
Работаем на территории:
Ставропольского края, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкессии и Северной Осетии
Нужна консультация?
Бесплатная консультация
и анализ документов
Проанализируем вашу ситуацию,
понятно расскажем о
нарушениях и перспективах.
Вот как это выглядит:
- Время не соответствует фактическим событиям
- Не указана причина отстранения
Вывод: не соблюдены регламенты №…..
видеозапись — неполноценная
понятые — заинтересованные лица
Перспективы по делу: высокие
Главное — это изучение всех аспектов дела
Например, вы можете не увидеть нарушений в материалах в отрыве от видеофиксации или объяснений понятых.
То же касается и самой ситуации.
Если водитель говорит, что все протоколы были оформлены за 5 - 10 минут, а в материалах разница во времени между первым и последним составляет 40 минут — это значит, мы имеем фиктивное время
в протоколах и они подлежат исключению. Этого не увидеть, если просто смотреть документы.
Поэтому во время консультации мы изучаем все аспекты дела:
- Ситуацию с ваших слов — важно понять, что происходило на самом деле
- Затем анализируем материалы (если их нет, это не страшно, т.к. их можно запросить)
- После анализируем законодательство и выявляем все нарушения, которые были допущены при оформлении материалов
- Вывод — перспективы по вашему делу, исходя из всего изложенного.
Нужна консультация?
Почему к нам обращаются?
Выигранные дела
Есть сложные автомобильные споры, за которые многие не берутся. Мы их выигрываем.
Наши результаты — говорят о нас лучше всего!
Специализация по возврату прав
Мы разработали свою систему по возврату прав.
Она охватывает все аспекты дела:
- оспаривание протоколов и процедуры привлечения;
- опросы понятых и инспекторов;
- оспаривание видеосъемки и т.д.
Вопросы, касающиеся лишения водительских прав — это сложная категория дел и прекратить их можно, только используя весь арсенал.
Работаем —
до результата
Наша задача не просто представить ваши интересы. Нам важно — выиграть дело. Поэтому, если мы не добьёмся нужного результата в первой инстанции, мы пойдём дальше, пока не выиграем ваше дело.
Берёмся только при наличии оснований
Прежде чем взять ваше дело в производство, мы должны сами увидеть реальные основания для победы в суде.
Мы знакомимся с материалами дела, выявляем нарушения, определяем перспективы и только после этого решаем: готовы ли мы взять ваше дело в производство или нет.
Не видим оснований — не берёмся!
Результаты нашей работы
Вопрос:
Город:
Результат:
Смотреть отзыв
Вопрос:
Город:
Результат:
Смотреть отзыв
Вопрос:
Город:
Результат:
Смотреть отзыв
Вопрос:
Город:
Результат:
Смотреть отзыв
Как мы возвращаем права
Нельзя упускать ни одной составляющей дела. А именно:
Протоколы
- правильность заполнения
- наличие нарушений
- выдавались ли копии водителю
- вносились ли изменения в оригиналы
Видеозапись
- наличие/отсутствие съёмки
- продолжительность видеозаписи
- является ли съёмка полноценной
- внесена ли запись в протокол о носителе
Законность действий сотрудников
- наличие маршрутного листа
- разъяснение ваших прав
- разъяснений причины остановки
Понятые
- привлекались ли понятые
- являются ли заинтересованными лицами
- разъяснялись ли права
- присутствовали от начала и до конца процедуры
Почему важно исключать протоколы
Производство по делу можно прекратить не только в результате доказательства вашей невиновности, но и в виду недоказанности правонарушения.
Например, вы совершили правонарушение
и
у сотрудников либо есть доказательства, либо
их нет.
Так вот, если доказательства, которые
у них есть, получены с нарушениями, то суд
может их не учитывать и прекратить производство
по вашему делу.
Дело подлежит прекращению, так как в нашей стране действует презумпция невиновности и неустранимые сомнения трактуются в пользу привлекаемого лица.
К доказательствам, составленным с нарушениями, в том числе относятся и протоколы. И если по делу можно исключить протоколы, то это уже может обеспечить вашу победу в суде. Тем более, что часто они оформляются спустя рукава. Всегда нужно помнить про этот нюанс.
Помощь при ДТП
Для начала нужно понять, соответствует ли схема фактическим обстоятельствам, а затем
её проанализировать. Вот как это выглядит:
Водитель 1
- двигался по главной дороге
- ехал со скоростью 70 км/ч, превышение на 30 км/ч
- скорость не обеспечивала безопасности дорожного движения
Водитель 2
- двигался по второстепенной
- не убедился в безопасности манёвра
- не уступил ТС пользующемся преимуществом
Схема
- соответствует фактическому ДТП
- повреждения автомобиля совпадают с описанными в материалах
- проведение трассологической или автотехнической экспертизы − нецелесообразно
Вывод: исходя из правил ПДД № … и № … виновником является водитель автомобиля №2
Оспаривание схемы ДТП
Один из главных факторов при определении виновника ДТП — это схема, составленная сотрудниками на месте.
Вы, как участник ДТП, можете схему подписать,
отказаться от подписи или нарисовать свою.
Очень многое зависит от вашего эмоционального
состояния. Например, вы подписали схему
и потом увидели, что она не соответствует
фактическим обстоятельствам ДТП. Это проблема, т.к. дознавателю гораздо проще
вынести постановление на основании подписанной
схемы, чем разбираться, как реально произошло ДТП.
Если схема ДТП не соответствует фактическим обстоятельствам, важно это доказать на стадии дознания. Для этого вы можете ходатайствовать о проведении экспертизы: трасологической или автотехнической.
Также важно проверить, имеются ли возле ДТП камеры видеонаблюдения или свидетели, готовые подтвердить вашу позицию.
Узнайте линию защиты по перегрузу
Перегруз грузового автомобиля может быть зафиксирован несколькими способами.
Во-первых, это может быть рамка автоматического весового контроля, где вы просто проезжаете по участку дороги, а встроенные весы фиксируют перегруз (при его наличии)
В этом случае вам на почту приходит постановление, и вы уже должны обжаловать штраф.
Во-вторых, перегруз могут зафиксировать на посту весового контроля, где вы заезжаете на специальное весовое оборудование. При этом на водителя составляется протокол, чуть позже протокол составляют и на юрлицо. Поскольку правонарушение фиксируется разными способами, то и линия защиты здесь отличается.
В данной ситуации дознаватель ведёт разбирательство, и у вас как у юрлица есть возможность доказать невиновность ещё до суда.
Разные способы фиксации — разные доводы и способы защиты.
Споры со страховой
После ДТП страховая по полису ОСАГО может предложить два варианта решения:
# 1
Автомобиль направят на ремонт
Сумму ремонта определит страховая. Если сумма будет недостаточной, СТО сделает некачественный ремонт или автомобиль будет находиться на очереди, пока страховая не доплатит необходимую для ремонта сумму.
# 2
Вам предложат соглашение о выплате
СТО вы будете искать самостоятельно. Как правило, сумма, которую вам предлагают, может быть занижена до 50%. Будьте осторожней, подписывая подобное соглашение.
# 3
Наиболее оптимальный: добиваться выплаты на основании независимой экспертизы
Для этого мы проводим дополнительные меры по оспариванию направления на СТО. Сумма, которую можно будет взыскать, полностью покроет расходы на ремонт машины.
Заблуждение с полисом ОСАГО
Многим кажется, что наличие страхового полиса даёт вам право получить выплату в любом случае. На самом деле, это не совсем так.
В первую очередь, полис ОСАГО страхует вашу ответственность. Например, если произошло ДТП, виновником которого являетесь вы, то именно полис ОСАГО страхует вас от выплаты ущерба второй стороне. За вас платит ваша страховая.
Тоже самое работает и в обратную сторону. Если в результате ДТП потерпевшим признаны вы, то ваша страховая выплатит вам только в том случае, если у виновника тоже есть полис ОСАГО. Если же его нет, то взыскивать придётся непосредственно с виновника ДТП.
Однако с полисом ОСАГО есть два важных нюанса:
Нюанс №1 - Лимит выплаты по полису ОСАГО 400 000 рублей. Все что выше, компенсирует виновник.
Нюанс №2 - Страховая компания выплачивает потерпевшему сумму с учётом износа запчастей, а не новых деталей. А вот разницу между стоимостью новых деталей и выплаченной суммы потерпевший может взыскать с виновника ДТП.
Пример: ваш автомобиль 2010 года выпуска. После ДТП необходим ремонт бампера. Стоимость нового бампера 20 000 рублей. Страховая выплатит вам 10 000 рублей с учётом износа, а оставшиеся 10 000 рублей, вы можете взыскать с виновника ДТП. Такие правила.
Споры с автосалоном
В основном споры с автосалоном бывают трёх видов:
Расторжение договора купли-продажи — возврат денежных средств;
Ремонт за счёт дилера ― поломка автомобиля, находящегося на гарантии;
Навязанные услуги:
― страхование жизни, услуги СТО, услуги эвакуатора и др.
Как установить заводской брак
При покупке нового автомобиля это принципиальный вопрос. Установление заводского брака — основание расторгнуть договор купли-продажи.
Если брак установил официальный дилер, то проблем с возвратом быть не должно. Однако не всегда все проходит настолько гладко.
Автосалон может отрицать заводской брак, или же предлагает ограничиться ремонтом в ситуации, когда вы можете рассчитывать на замену автомобиля на новый, либо возврат денег.
Естественно, возникает спор, в ходе которого вы должны доказать свою правоту. И вот здесь вам потребуется независимая экспертиза.
Экспертиза установления заводского брака — это недешёвое удовольствие. Вам придётся потратить энную сумму денег для того, чтобы добиться справедливого результата. Однако это будет того стоить, т.к. данная экспертиза может определить не только заводской брак, но и существенный характер поломки. А это тоже является основанием для расторжения договора.
ВАЖНО:
добиваемся результатов там, где у других
опускаются руки!
- Нам не интересно просто представлять Ваши интересы, нам важно выиграть Ваше дело!
- Мы не стремимся угнаться за всеми клиентами, мы берёмся только за те дела, в которых мы сами уверены!
- Мы работаем не только в интересах конкретного человека, для нас важно изменить ситуацию на дорогах в целом, чтобы любой водитель был максимально спокоен за рулём своего автомобиля!
Остались вопросы?
Отправьте сообщение и мы ответим Вам в ближайшее время!
